מטוס הנוסעים הרוסי החדיש, MC-21, עומד להיכנס לשירות בשנת 2018. המטוס הוא בקטגורית הבואינג 737, אך רחב ממנו בכ-30 סנטימטרים, דבר שמאפשר חלל פנים מרווח יותר, עם מושבים גדולים ומעבר דו סיטרי. הטכנולוגיה שלו היא המילה האחרונה בשוק. ראויות לציון מיוחד כנפי המטוס, שעשויות בטכנולוגיה חדישה של חומרים מרוכבים, אשר מעניקה להן תכונות אוירודינמיות משופרות. הממסד הרוסי שם את מלוא כובד משקלו לטובת הצלחת המטוס בשווקים הבינלאומיים. מה חבל שבשדה התעופה חיפה לא נזכה לראות אותו בעתיד הנראה לעין, מחמת התנגדותם של פוליטיקאים מקומיים להארכת המסלול עד לקו הים, וזאת לטובת מגרשי מכולות של נמל פרטי. בחיפה יש אזרחים רבים מאד שהם יוצאי מדינות חבר העמים, והקו חיפה-מוסקבה הוא פופולרי מאד. יתכן והרוסים ישלבו את מאמץ החדירה עבור המטוס, שהוא חוד החנית של התעשיה האוירית הרוסית, יחד עם מפגן כוח פוליטי-צבאי במזרח התיכון, אשר במסגרתו הם יעודדו את חיזבאללה לתקוף שוב את חיפה.
כה רבה היא אזלת היד, ויתכן גם כוונת המכוון, של עירית חיפה בטיפוח השדה, עד כדי כך שבשנים האחרונות, שבהם הוא זכה להצלחה מסחררת, לא טרח ראש העיר לדאוג לקו אוטובוס מתחנת מרכזית המפרץ לטרמינל השדה, מרחק של 2-3 תחנות אוטובוס ופחות מ-10 דקות נסיעה. קו אוטובוס רגיל, ועל אחת כמה וכמה שאטל אוטובוסים מיועדים, היה מביא נוסעים רבים נוספים מרחבי הארץ.
אין תגובות:
הוסף רשומת תגובה