‏הצגת רשומות עם תוויות פולינום. הצג את כל הרשומות
‏הצגת רשומות עם תוויות פולינום. הצג את כל הרשומות

יום שישי, 23 בדצמבר 2011

הדו"ח החמור של מבקר המדינה על כשלי הועדה המקומית

התקבל מאת:
ירון חנן     הירוקים של חיפה       yaronha@haifa.muni.il |3997696 – 052
חברים יקרים
שלום רב, 
השבוע פורסם סוף סוף דו"ח מבקר המדינה על עבודת הועדה המקומית בחיפה, דו"ח שייחלנו לו מזמן.
זהו דו"ח המסכם שנתיים (2008-2010) בעבודת הועדה המקומית חיפה בראשות עו"ד יונה יהב וממלאת מקומו תא"ל (מיל.) חדוה אלמוג.
מהרגע הראשון, לאחר שראשות הועדה עברה לאנשים הנ"ל, הבנו שכללי המשחק השתנו לחלוטין:
שלטון החוק זז כמעט לגמרי הצידה, שיקולים תועלתניים צרים של יזמים, מקורבים למיניהם ואנשים בעלי עוצמה, קיבלו עדיפות מירבית, על חשבון טובת הציבור וכלל תושבי העיר. נציגי הקואליציה בועדה ולצערי לא פעם בצירוף מספר חברי אופוזיצייה, פעלו בצורה צינית לטובת אותם שיקולים זרים. סיפורים רבים ונוגעים ללב של תושבים שהביעו מחאה והובאו על ידנו  בפני חברי הועדה, על הסבל שנגרם לאותם תושבים כתוצאה מעוולות שגרמו להם אותם גורמים וכתוצאה מעוולות ומחדלי הועדה והפיקוח על הבנייה, לא עשו רושם על אף אחד מהם.
כל ליקוי שהיה גם בעבר הועצם בעשרות מונים, וכל החלטה ומעשה חמור שפעם היה קורה באופן חריג, מתרחש באורח שיגרתי כמעט בכל ישיבה של הועדה.
למותר לצין כי כל פניותינו ליו"ר ועדת המשנה ומ"מ ראש העירייה הגב' חדוה אלמוג וכן ליועץ המשפטי של העירייה עו"ד רשף חן (שהוא ואנשיו מודעים היטב לנעשה בועדה ובפיקוח על הבנייה) נותרו כלא היו.. כנ"ל נסיונותינו לעורר את חברי הקואליציה, שקיוינו כי מעט יושר ציבורי עוד נותר אצלם. אך כמובן, גם פניה אליהם נדונה כצפוי לכישלון.
כבר בחודשים הראשונים התרענו כל חברי סיעת "הירוקים של חיפה" על הנעשה בועדה הזו העברנו חומרים רבים הן לכלי התקשורת והן למבקר המדינה ובמספר מקרים גם למשטרה (שלצערנו כרגיל "לא גילתה עניין ציבורי" בכך). נפגשנו עם הממונה על המחוז והתרענו על הדברים, כתבנו בלי סוף ליועץ המשפטי של משרד הפנים ולמנכ"ל המשרד, כתבנו ליו"ר ועדת הפנים של הכנסת וניסינו לעורר אותם לפעול או לפחות לבחון מה קורה בועדה הזו.
יש להזכיר כי ועדת הערר המחוזית ובתי המשפט היתרו פעם אחר פעם בחברי הועדה המקומית על החלטות שגויות ועל דרך פעילותם, אך הם בשלהם, ו..."השיירה עוברת" כמאמר הפתגם.
בסופו של דבר לשמחתנו, מבקר המדינה ומשרדו בחיפה הם אלה שהרימו את הכפפה ובגדול. נודע לנו בעקיפין כי הצוות שלהם נכנס לעובי הקורה ובמשך תקופה ארוכה הפכו כל אבן כדי לחקור את תלונותינו על שורה ארוכה של תופעות חמורות עליהן התרענו שוב ושוב!
והתוצאה לפניכם בכתבה המצורפתכל טענותינו אומתו ע"י המבקר, אחת לאחת.   צוות המבקרים הצליח בעבודת קודש יסודית לרדת לשורשם ולחשוף את מידת חומרתם,באומץ לב ובנחישות ועל כך מגיעה להם ברכת יישר כח ותודת כל תושבי העיר לעמלם!
קיים דו"ח נוסף, שפורסם השבוע וחמור לא פחות, על כשלונה של עיריית חיפה בתחוםהפיקוח על הבנייה ונושא הפיקוח על המפעלים המסוכנים במפרץ חיפה.
לצערנו הדו"חות הנ"ל לא הסתיימו בציון אחריות אישית של נושאי משרה לממצאים החמורים ולעבירות על החוק, אך אין לנו ספק כי אם הליקויים לא יתוקנו באופן המלא והמושלם, לא יחשוש המבקר להטיל אחריות אישית ואולי אף פלילית על כמה מחברי הועדה והעומדים בראשה.

ראו נא כתבה מצורפת, שאמנם לא צויינה בה תגובתנו, למרות שהתבקשנו להגיב, אך היא חשובה ביותר לידיעת תושבי העיר!
בברכה,
חברי סיעת הירוקים של חיפה
במועצת העיר


קישור: כתבה מצורפת

יום שבת, 18 ביולי 2009

מיליוני בהאים מתנגדים לבניית הפולינום


כתבה זאת בידיעות חיפה מתארת את חששותיהם של המאמינים הבהאים מהאפשרות לסכנה ביטחונית במרחק קצר מהמקום הקדוש ביותר עבורם ומהפגיעה בתדמית המקום שמשדר אמונה ושלווה.

להלן מקצת מדבריהם:

אחדים מעיקרי האמונה שלנו הם היופי, השלמות והעיצוב, אשר מקדמים אותנו.

כל המקדש בנוי כך שיישמרו הקווים הישרים.

הכל מתוכנן עד לפרט האחרון.

והנה מחוץ למקדש המדינה בונה מבנה שכזה. פשוט חבל.

השבוע קיבלה הקהילה הבהאית תעודת הכרה של אונסק''ו שהכריז על האתרים הבהאים בחיפה ועכו כאתר מורשת עולמית. התעודה קובעת כי האתרים הבהאיים מייצגים 'ערכים אוניברסליים ייחודיים' ועל כן הם ראויים להיכלל ברשימת המורשת התרבותית של האנושות.

כמו שתואר ברשימה קודמת בבלוג זה, פרוייקט מגדלי מגידו יכער את קו הרכס בקירבת הגנים בקיר בניינים גבוה, ארוך, וחסר כל ערך אסתטי, שיעכיר את התרשמותם של המאמינים הבהאיים מהמקדש.

יום ראשון, 25 בינואר 2009

ניצני תוכנית אדריכלית למניפת שוברי גלים בחיפה



  • השרטוטים למעלה מציגים השוואה בין מתווה של מניפת שוברי גלים [שרטוט עליון] שפורסם בעבר בבלוג זה, לבין תוכנית למרינה אזרחית על גב שובר הגלים הקיים של נמל חיפה [שרטוט תחתון] שהכין משרד האדריכלות של הפרופ' יגאל צמיר.

  • הרעיון מאחורי מניפת שוברי הגלים הוא בניה של שני שוברי גלים נוספים מעל השובר הקיים באופן שישתלבו עימו מבחינת הגודל והמראה לכלל שלמות הרמונית שמזכירה מעט בצורתה מניפה מתקפלת.
    המשמעויות התכנוניות מאחורי רעיון זה הן רבות:
    א. הדבר מגדיל במידה רבה מאד את שטחי הנמלים במפרץ חיפה.
    ב. הפגיעה בערכי הנוף היא מינימלית.
    ג. קיימת אפשרות התרחבות בשלבים לעומק המפרץ.
    ד. ניתן להשתמש בנמל האמצעי מבין השלושה כנמל צבאי, ולפנות את השטח הצבאי מהנמל הקיים. כך אפשר להשיג פשרה עם הנהלת נמל חיפה לגבי השימוש בקרקע בחלק המערבי של הנמל הקיים למטרות תיירות. במידה ותושג הסכמה לגבי פינוי מעגן חיל-הים למקום אחר יהיה אפשר להשתמש בנמל החדש למטרות אזרחיות.
    ה. המרינה האזרחית תוקם בנמל השלישי והקטן ביותר. מיקומה זה מבטיח מים שקטים, וחיבור פיזי עם הנמל הגדול. זאת בניגוד לחוף המערבי של בת-גלים, המקום בו היא מתוכננת להקמה על פי תוכניות אחדות, אשר מנותק מהנמל הקיים ופונה לכיוון מערב שגלי הים הבאים ממנו חזקים הרבה יותר.
    ו. יבוש הקרקע מהים יוגבל למינימום המתחייב לצורך תפעול הנמלים, שלא כמו בתוכניות הקיימות הגורסות יבוש נרחב של שטחי מעגן יקרי ערך לצרכי הקמת בניינים.
    ז. השטחים לבניה רחבת היקף באזור יושגו מתוך שטח הרציפים הקיימים במערב נמל חיפה בשילוב עם שטחי 'שכונת הרכבת' שמצפון לרחוב יפו. שטחים אלה ישולבו ליצירת מתחם עירוני חדש ורצוף שישתרע מפאתי המושבה הגרמנית ועד שכונת בת גלים.
    ח. ציר תנועה חדש, תחבורתי ותיירותי כאחד, יחבר באמצעות גשר מעל מסילת הרכבת בין המושבה הגרמנית בתחילת שדרות בן גוריון אל שטחי הנמלים. משם יעקוף ציר זה את בית החולים רמב''ם לאורך חוף הים, ויתחבר אל טיילת בת-גלים.
  • יום שבת, 9 באוגוסט 2008

    פולינום בצורת צדף


    במקום צורת קוביה, ניתן לעצב בצורת צדף את הפולינום שמתכננים להקים במעגן חיל הים.

    מתווה למניפת שוברי גלים בחיפה



    הביקורת על הקמת מעגן חיל הים על גבי שובר הגלים של נמל חיפה מתעלמת מהאפשרות להעתיק אליו את כל בסיס חיל הים.

    על גבי מעגן חיל הים ניתן לבנות את מעגן השיט האזרחי של חיפה.

    שלושת שוברי הגלים, של הנמל, מעגן חיל הים, והמרינה האזרחית, יתפרשו כמניפה שבסיסה הוא ראש הכרמל.

    מהו הפולינום ומה צריך לעשות איתו


    כיפה ארכיטקטונית - המחשה

    פולינום, בהגדרתו הבלשנית, הוא רב איבר, כלומר חפץ גאומטרי בעל מספר רב של צלעות.

    מתוך הסקה הגיונית פשוטה, על פי מיקום וגודל המבנה המתוכנן, ועל סמך בקיאות כללית בסרטי קולנוע כמו 'אינדיאנה ג'ונס', נראה כי מבנה הפולינום בחיפה נועד לשמש חיפוי לרציפים בהם יעגנו ספינות חיל הים. גג שיאפשר להסתיר אותן מעיני הצופים מרכס הכרמל, ולאפשר תנאי תחזוקה נוחים.

    אם כך הוא הדבר, מדוע יש צורך במבנה כה מסורבל, מרובע, ובולט לעין.

    עדיף מכל הבחינות, העיצובית ובפרט הצבאית [!], לעצב אותו כך שיהיה משולב בנוף.

    עיצוב כזה יהיה בעל קווים גליים, נמוכים יותר בשוליים, ובצבעים ומרקמים שישתלבו בנוף.

    עיצוב כזה יעניק שטח גדול יותר למבנה, עמידות, והסוואה.

    יום שישי, 8 באוגוסט 2008

    מתווה לרצף תיירותי מהמושבה הגרמנית לחוף הים


    במקום התוכניות הקיימות, הדורשות את יבוש כל שטח הנמל שמול המושבה הגרמנית, ניתן להסתפק בגישה אלכסונית אל חוף הים.

    תוכנית זאת אינה מחייבת שינויים גדולים של המצב הקיים.

    היא אינה דורשת יבוש שטחים בנמל.

    אין צורך כמעט להפקיע שטח מהנמל.

    גשרים מעל למסילת הברזל ובצומת הכניסה המערבית לנמל יאפשרו את הרצף התחבורתי.

    חיל הים יוכל להמשיך ולבנות את מרינת הפולינום, תוך התחשבות במראה הנוף.

    בין המושבה הגרמנית לבת-גלים תיבנה שכונת מגורים חדשה.

    גלריית תמונות בנושא הפולינום

    איש החברה להגנת הטבע פירסם תרשימים של תוכנית הפולינום לעומת תוכנית נמל אזרחי מטופח.

    גלריית התמונות באתר קפה דהמרקר

    החומה הסינית מגיעה לחיפה

    חיל הים מקים מבנה בגובה כ-24 מטר, כלומר 7 קומות, רצוף ומבונה כולו לאורך - 150 מטר!! לאורך בסיס שובר הגלים של הנמל.

    למעשה מדובר בעוד מבנה דמוי ממגורות דגון, מעברה השני של המעגנה.

    התוכניות של העירייה לפתוח את הרציפים המערביים של הנמל כמנוף לפיתוח תיירות יירדו לטמיון, והמבנה הענק יחסום את הים כלפי צפון.

    למאמר המלא, כולל הדמיה ויזואלית, בבלוג חיפה - בלוג אורבאני

    פעילי סביבה הפגינו נגד תכנית הבנייה של חיל הים

    לאחרונה נודע כי חיל הים עתיד להקים מבנה ענק בגובה של כ-20 מטר וברוחב של כ-150 מטרים, מעבר לשובר הגלים, ממש מול שדרות בן גוריון והגנים הבהאיים.

    ההחלטה על הקמת הפרוייקט התקבלה בוועדה סודית, בה אין שום נציגות ציבורית, וללא התחשבות מספקת בסיכון ובהשלכות התכנוניות שישפיעו על תושבי האזור.

    הפיכת הנמל בהמשך לשדרות בן גוריון לאזור תיירותי היתה אחת מהבטחותיו הראשונות של יונה יהב.

    הוא אף הזמין את הארכיטקט המפורסם ביותר בעולם כיום, סנטיאגו קלטראווה, אשר תכנן את 'גשר המיתרים' בירושלים, כדי לעצב את התוכנית.

    פרנסי העיר פעלו רבות בנדון מול נמל חיפה וחיל הים:
    בנמל חיפה מתכננים לפנות את רציף המכולות המערבי לטובת העיריה.
    בה''ד חיל-הים מפונה משכונת בת-גלים לטובת שכונה יוקרתית, טיילת ומרינה.

    אך לא גובשה תוכנית שלמה.

    הבניה של חיל הים נמצאת כבר בעיצומה, והיא תחסום כל אפשרות לפרוייקט אזרחי באזור.

    אין ספק שמדובר באזור קשה מאד לשינוי.

    את המעבר לים חוסמים מסילת הרכבת, רציפים בנמל, ובסיס חיל הים.

    אך כאשר עושים את מאזן השיקולים, הרי שההתועלת שתצמח מהתכנון החדש לחיפה היא רבה לעין ערוך מאשר הנצחת המצב הקיים.

    רצף תחבורתי-תיירותי שיתחיל במושבה הגרמנית, ימשיך לאורך פאתי הנמל, יקיף את בית החולים רמב''ם, ויתחבר לחוף בת-גלים, יצור שלמות נופית שאין שני לה.

    המתחיל במלאכה אומרים לו גמור!